Assembleia Legislativa do Maranhão

segunda-feira, 16 de março de 2026

Greve de ônibus urbanos em São Luís entra no quarto dia sem previsão de acordo

A atual crise no sistema de transporte público de São Luís evidencia dificuldades de articulação por parte da gestão municipal

(Foto: Juvêncio Martins/TV Mirante)

A capital maranhense inicia a semana sob forte impacto da paralisação dos rodoviários. Nesta segunda-feira (16), a greve dos ônibus urbanos completou seu quarto dia consecutivo, deixando milhares de passageiros dependentes de transportes alternativos, como mototáxis e carros por aplicativo, enquanto as negociações entre empresas, sindicato e poder público permanecem travadas.

Impasse e Inoperância na Gestão do Transporte

A atual crise no sistema de transporte público de São Luís evidencia dificuldades de articulação por parte da gestão municipal. Apesar de a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) alegar que os repasses de subsídios estão em dia, o Sindicato das Empresas de Transporte (SET) rebate afirmando que os valores não são reajustados desde janeiro de 2024, ignorando o aumento nos custos operacionais e do diesel.

A ausência da SMTT em audiências cruciais na Justiça do Trabalho tem sido apontada como um fator que aprofunda o impasse, dificultando o cumprimento do reajuste salarial de 5,5% determinado anteriormente pela Justiça.

Histórico de Greves e Instabilidade

A recorrência de paralisações tem se tornado uma marca do setor nos últimos meses, gerando um cenário de instabilidade contínua para a população.

  • Janeiro de 2026: Greve de oito dias que resultou na determinação judicial de reajuste.

  • Março de 2026: Nova paralisação iniciada em 13 de março devido ao não pagamento do reajuste acordado.

  • Diferenciação de Sistemas: Enquanto o sistema semiurbano (gerido pelo Estado) avançou em negociações e mantém a frota circulando, o sistema urbano da capital permanece paralisado.

Impactos na População e Medidas Emergenciais

(Arte: Gabriella Siebra/Imirante)

A paralisação total da frota urbana afeta diretamente cerca de 3.000 trabalhadores rodoviários e centenas de milhares de usuários.

  • Atrasos em compromissos profissionais e cancelamentos de consultas médicas.

  • Superlotação nos poucos coletivos semiurbanos que circulam na Grande Ilha.

  • Adoção de medidas paliativas pela prefeitura, como a liberação de vouchers para aplicativos de transporte, que atendem apenas uma parcela limitada da população já cadastrada.

"Nesse momento nós estamos tentando resolver o mais rápido possível a situação do consumo e do usuário. Para isso, a melhor forma é a negociação", afirmou a promotora Lítia Cavalcante, do Ministério Público, sobre as reuniões agendadas para tentar destravar o sistema.


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